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隨著谷歌、蘋果,、BAT等國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涉足車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,,將促使汽車電子的成本占比日益提高,汽車電子行業(yè)未來增長空間廣闊,。 汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱,。一般來說包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)以及車載電子,。全球前五大汽車電子廠商的產(chǎn)品均涵蓋了多類汽車電子產(chǎn)品,,在車用電子穩(wěn)定系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)形成壟斷,,掌握并引領(lǐng)汽車電子核心技術(shù),、具有強(qiáng)大競爭優(yōu)勢(shì)。如今動(dòng)力系統(tǒng),、底盤系統(tǒng)經(jīng)過多年發(fā)展,,已相對(duì)完善,而車身與車載電子經(jīng)過5年復(fù)合30%增速發(fā)展后仍有巨大空間,。 從目前來看,全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)仍在持續(xù),,中國整車產(chǎn)能占比持續(xù)提高,。2013年全球汽車產(chǎn)量8738萬輛,中國生產(chǎn)2211.7萬輛,,同比分別增長2.7%和14.8%,,中國產(chǎn)量在全球占比達(dá)25.3%。 隨著國內(nèi)中高端車銷售的占比提高,,汽車電子的成本占比不斷攀升,。目前我國平均每輛車上安裝的汽車電子裝置,在整車成本中占比在18%左右,,遠(yuǎn)低于國外30%左右的成本占比,。隨著汽車消費(fèi)升級(jí),,以及新能源汽車的推廣,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)將快速推動(dòng)汽車電子配置的滲透,。 據(jù)統(tǒng)計(jì),,2012年我國汽車電子產(chǎn)值2672 億元。伴隨著我國整車產(chǎn)量和單車電子成本比例的提升,,以單車電子件2-3萬元的較低用量測(cè)算,,國內(nèi)汽車電子空間接近4000-6000億元。以2016年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)到5000億來計(jì)算,,其復(fù)合增長率將達(dá)到17%,,其中,車載電子相關(guān)子行業(yè)增速有望達(dá)到30%以上,。 上市公司中,,均勝電子通過收購德國普瑞進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域,其產(chǎn)品主要為駕駛員控制系統(tǒng),、電池管理系統(tǒng)和電子控制單元,,具有強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力,在中高端汽車領(lǐng)域具有極強(qiáng)的競爭力,。亞太股份作為國內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)龍頭,,已經(jīng)積極布局汽車電子,其中ABS 產(chǎn)品已于2005 年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,,EPB 產(chǎn)品正在逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化過程中,。華域汽車通過與國外汽車電子龍頭美國偉世通公司成立合資公司,憑借國外企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),、客戶資源與國內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)線,、渠道拓展等實(shí)現(xiàn)雙贏。